福祸相依——空客拿下加拿大订单,客机引擎却出现问题
2023-07-27 21:14:48 来源:国际金融报
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加拿大政府周二表示,空中客车防务与航天公司将提供9架飞机,取代已经运行了30多年的CC-150 Polaris飞机机队。这笔交易价值约36亿加元(约亿美元),项目对接方为加拿大皇家空军。合同项目包括4架新的空中客车A330多用途加油运输机以及5架二手A330-200飞机的改装。加拿大政府表示,新机队预计将运营到2050年。根据加方给出的信息:交付完成后,这些飞机将被赋予CC-330 Husky的编号序列,机队的主要作用将是空对空加油,同时也装备空运大量加拿大武装部队人员和设备,以支持加拿大境内和世界各地的行动和训练活动。加油机将能够为当前和未来的加拿大皇家空军战斗机进行空中加油,这其中也包括F-35,同时也可以为北美防空司令部所属的美军战机和北约伙伴使用的战斗机加油。这也是空客公司继上一代CC-150项目中标之后,再一次获得加拿大政府的青睐。CC-150项目代号“北极星”,是加拿大皇家空军引入的战略运输机系统, 包括加油机、专项客机、医疗和运输机,这些机型都是在空客A310-300型机体上改装而来。福祸相依,空客近期也遇到了“糟心事”。数百架空客喷气客机将接受检查,原因是普惠公司的发动机发现了新问题,急需召回。普惠公司的母公司雷神技术集团表示,最近发现用于制造某些发动机部件的金属中存在污染问题,需要停飞飞机以检查是否需要维修。这款节油的齿轮传动涡扇发动机自2015年推出以来,一直就饱受可靠性问题困扰。普惠方面预计在未来几周内对最初的200台发动机进行检查,将使公司今年的自由现金流减少5亿美元。明年还需要对另外1000台发动机进行检查,以检查公司在2015-2020年期间生产的金属是否存在其他问题。普惠表示,空客A320neo新发动机的交付不会受到影响,因为生产流程已经进行了改进。目前,全球各大航空公司中,共有3000台涉事发动机在服役。普惠公司承认,该发动机可靠性已被证明确实弱于原设计,因此后续需要更多的维护,导致全球发动机短缺,从而抑制了新喷气式飞机的生产。